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2010/02/07

マイクロエース製北総鉄道9100形(1次車)8両セットを、衝動に駆られて購入してしまいました(;´∀`

マイクロエース製 北総鉄道9100形(1次車)
マイクロエース製 北総鉄道9100形(1次車) posted by (C)kfks34
昨年8月の松屋鉄道模型ショウで見た際に好印象だったものの、資金繰りの関係で購入するかしばらく悩んだまま「まぁいいかな…」と、結局スルーしていた当形式。しかし、購入内定だったはずの京急新1000形ステンレス車と京王7000系の購入をいずれも見送ったことと、年末旅行が諸々の都合で中止になったことで資金繰りにやや余裕ができ、そこで更に1月2日の北総線訪問が追い討ち、決定打となり、購入に至ったという次第です。


マイクロエース製 北総鉄道9100形
マイクロエース製 北総鉄道9100形 posted by (C)kfks34
鳥の「オナガ」をイメージしたという独特の前面の造形は良い感じです。黒部分の塗り分けも綺麗に決まってます。ただ、窓ガラスパーツ(特にオデコの行先表示の部分)が断面の映りこみ?が白く目立っていて、一体感にやや欠ける感じなのは惜しいところ。と言っても、そこまで気にするほどでもないかな。ライトは明るく点灯しますが、ちょっと明るすぎるかも(^^;


マイクロエース北総9100形 側面アップ
マイクロエース北総9100形 側面アップ posted by (C)kfks34
C-Flyerや北総鉄道などのロゴ印刷は綺麗に決まっています。銀塗装も粒子はなかなか細かく良い感じ。造形のシャープさは、GMや大手2台メーカーの製品に比べるとやや劣っているような気もしますが、私的には十分満足いくレベル。


マイクロエース北総9100形 9118形側面
マイクロエース北総9100形 9118形側面 posted by (C)kfks34
マイクロエース北総9100形 9117形側面
マイクロエース北総9100形 9117形側面 posted by (C)kfks34
カラフルに塗装されたドアが目を引く側面。実は色の塗り分けには意味があり、青色は車椅子スペース、黄色はクロスシートが付近に設けられていることを示しています。(1月2日の北総線訪問で初めて気がつきました 汗)


マイクロエース北総9100形 9117形クロスシート
マイクロエース北総9100形 9117形クロスシート posted by (C)kfks34
クロスシートもちゃんと表現されています。


マイクロエース北総9100形 9113形クロスシート
マイクロエース北総9100形 9113形クロスシート posted by (C)kfks34
更に、9116形と9113形のクロスシート配置が異なっている(写真手前側)ところまで再現されています。芸が細かい…


マイクロエース北総9100形 9117形パンタ周り
マイクロエース北総9100形 9117形パンタ周り posted by (C)kfks34
パンタ周りの表現。ヒューズボックス側に配管の盛り上がった部分が一体となって表現されています。このような表現は初めて見たのですが、最近はこれがマイクロエースの標準なのでしょうか?


マイクロエース北総9100形 9118形と9111形の屋根
マイクロエース北総9100形 9118形と9111形の屋根 posted by (C)kfks34
先頭車の屋根。一見同じようで、9118形と9111形では屋根上が作り分けられています。

ちなみに動力ですが、所有している北総7000形と比べてやや急発進、ギクシャク走行気味でした。これは自分の買った車両がたまたまそうだった、ということなのか…?まぁ、そこまで気になるほど酷くはありませんが。


マイクロエース製 北総車の並び
マイクロエース製 北総車の並び posted by (C)kfks34
ちょこっとイチャモンもつけてしまった北総9100形ですが、トータルでは十分に満足しています。4月以降には北総の最新形式である7500形の製品化も既に発表されており、北総鉄道のラインナップもかなり充実してきました。これで現役車両で製品化されていない形式は、7260形を残すのみでしょうかね。
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コメント
No title
塗装綺麗ですね~。
しかしながら作りが細かくて驚きです!パンタの折りたたみ感がリアル。。。
細かい繋がりで、今日(たぶん再放送)NHKのプロフェッショナルの流儀で、ダイヤ作ってるスジ屋のプロが出てました・・・鉄道ダイヤって凄いよね~もの凄い細かさには脱帽でした。。。
鉄道って凄いね!
2010.02.09 Tue l なるみん. URL l 編集
No title
Nゲージつながりという事で・・・
僕は、この前近鉄8810系GM製キットを買うと言いましたが、結局2610系という車両のキットを組み立てることとなり、現在は車両鋼体?だけは完成しました!!

ちなみにこの車両、近鉄5800系・5820系(ちょっとマイナー部分になると2800系)や東武東上線50090系で採用されているデュアールシートを一部の編成で、車両更新時に改造した編成も有ります!!

で僕が作ろうとしている、2610系2621F(X21)はこのデュアールシートを試作として採用され、翌年に登場した5800系のモデルとなった車両です!!
現在はB更新という大規模更新が施行され、5820系と同様なものに交換されています。(更新前はシート転換がしづらかったのですよ・・・)

それで、名古屋方2両がL/Cシート登場時で、中川方2両は更新工事施行後にしようと思っています!!
また途中経過はブログにアップするので、見に来てください!!
2010.02.13 Sat l 近鉄1250系(VC51). URL l 編集
なるみんさんへ
レス遅くなってスミマセン…

Nゲージもどんどん作りが精密になっていますね。値段も比例して上がってきているのは気になるところですが…

プロフェッショナルの流儀は、私も初回放送時に観ました。ここまでアナログ作業で詰めてやってるとは…と驚かされましたね。それにしても牛田さん、カッコ良過ぎです(^^
2010.02.15 Mon l kfks34. URL l 編集
近鉄1250系(VC51)さんへ
GMの板キット製作もやりがいあって楽しいですよね。

近鉄の現行塗装の塗り分けはかなり難易度が高いですが、頑張ってチャレンジしてみてください!
2010.02.15 Mon l kfks34. URL l 編集
私も買いました!
私も1次車買いましたよー!
とてもよい製品ですよね!
これまた前面のステッカーが大変でした!
とある神奈川の京浜急行さんへ
実車の印象をしっかりと捉えている製品ですよね!
ステンレスの質感の違いの再現されたという2次車も気になりますね。

前面ステッカーは、特に英語表示の箇所で苦労した記憶があります。
レンズパーツを抜いて、ステッカー貼って、レンズはめ込んだら「あれっ?」という感じで(笑)
2010.05.23 Sun l kfks34. URL l 編集
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