FC2ブログ

2008/12/08

前回の続きです。
前回の記事は → こちら

10:42水戸出発。終点勝田までの側面展望をどうぞ。


常磐線E531系側面展望 水戸~勝田 posted by (C)kfks34
本当は佐貫~牛久間の130km運転を公開したかったのですが(そのために、土浦乗換えが必要だけど空いている13号車に乗った)、この時はどういうわけかあまり飛ばしてくれなかったので、コレではダメだと急遽この区間を撮影、公開することにしたという背景があります(爆)


JR東日本 E531系
JR東日本 E531系 posted by (C)kfks34
上野を出発して約2時間半、終点の勝田に到着。ここでは後続列車に乗り継ぎのため20分待ち。

JR東日本 勝田駅
JR東日本 勝田駅 posted by (C)kfks34
時間があるので、ちょっと改札を出てみることに。

JR東日本 勝田駅
JR東日本 勝田駅 posted by (C)kfks34
きれいな駅舎です。


時間になり、やってきた後続列車はE501系5両編成の高萩行き。久々にE501のシーメンス製ドレミファインバータ音が思いきり聞けるぜ!とウキウキ気分で乗車。しかし…


ドレミファ鳴らないんですけど(;´Д`)


音聞いた瞬間は自分の耳を疑いました…帰ってから知ったのですが、2007年に付属編成のみが東芝製のVVVF制御装置に交換されたようです。もちろんこの時はそれを知らず、また水戸駅で見た列車(10両編成)はバッチリ鳴った事を確認していたので、乗車した電車もドレミファ鳴るものだと思い込んでいただけに結構ショックでした orz


E501系付属5両編成 東海駅発車 posted by (C)kfks34
悔しかったので東海駅到着後に動画撮影。


20081208_01.jpg
東海駅改札を出てすぐの光景。大規模な改修を行っていました。

JR東海駅舎内にある鐘
JR東海駅舎内にある鐘 posted by (C)kfks34
阪急の西宮北口でこんなの見たような…

JR東日本 東海駅
JR東日本 東海駅 posted by (C)kfks34
改修中の駅舎。


ここからスタジアムまではバスなら10分で行けるのですが、ウォーキング好き管理人は30分かけて歩いて行くことに。


20081208_02.jpg
ひたすら歩き続けます。


20081208_03.jpg
歩き続けて30分、スタジアムに到着。


笠松運動公園陸上競技場
笠松運動公園陸上競技場 posted by (C)kfks34
笠松運動公園陸上競技場のピッチ。管理人はもちろん、アウェーの甲府側の席に陣取ります。生観戦は3月の開幕戦以来で、ピッチを見ると期待感も高まってきます。



続きは → こちら
関連記事
カテゴリ:旅行 l コメント(4) l ページトップへ ▲
コメント
No title
あは!
その「どれみふぁ~♪」のない気持ちがよっくわかる・・・
結構心地いいですよねwwあたしもあれ好きですw
2008.12.10 Wed l バニ. URL l 編集
車窓から♪
ほんとに電車乗ってるみたいだった!
こう見ると電車って速いですね・・・渋滞ないしやっぱり車より便利だね(^^
ドレミファインバータってドレミファ♪みたいに聞こえるモーター音みたいなのかな?
2008.12.11 Thu l なるみん. URL l 編集
バニさんへ
京急と言えば・・・ですからね(^^

ドレミファ鳴んなかった時は、期待が大きかったが故に
ショックも大きかったと言ったところです orz

意外に知ってる人は知っているようで、職場の同僚から「アレは何?」と
何回か話を振られたことがあります。
2008.12.11 Thu l kfks34. URL l 編集
なるみんさんへ
帰りに乗ったときはもっとスピード出してたような気がしました。
動画のE531系は比較的新しい車両で、従来の通勤車両にくらべて
高速運転ができるようになっています。

「ドレミファインバータ」は、電車の発車時に「ドレミファソラシド~♪」という
独特な音を発するモーターのことなんです(^^

ちなみにドレミファインバータというのは正式な名前ではなく、「VVVFインバータ」という
電車の制御装置のうち、上記のような音を出すモーターの愛称です。
2008.12.11 Thu l kfks34. URL l 編集