2009/10/31
前回までの記事はこちら → その1 その2
「多摩線の旅」とか銘打っておきながら、その3にしてようやく多摩線に入ります(汗)

ここで多摩線について少々。多摩線は1974年に開通した小田急では最も新しい路線。新百合ヶ丘から多摩ニュータウンの10.6kmを結んでいます。昼間は1時間あたり8本の列車が運転されており、内訳は新百合ヶ丘折り返しの各駅停車が4本、新宿発着の区間準急が2本、東京メトロ千代田線直通の多摩急行が2本となっています。なお、急行は平日朝の上りにのみ設定されています。
「多摩線の旅」とか銘打っておきながら、その3にしてようやく多摩線に入ります(汗)

ここで多摩線について少々。多摩線は1974年に開通した小田急では最も新しい路線。新百合ヶ丘から多摩ニュータウンの10.6kmを結んでいます。昼間は1時間あたり8本の列車が運転されており、内訳は新百合ヶ丘折り返しの各駅停車が4本、新宿発着の区間準急が2本、東京メトロ千代田線直通の多摩急行が2本となっています。なお、急行は平日朝の上りにのみ設定されています。










